ЗВК «Реагент 3000» «Драйв»

ЗВК «Реагент 3000» «Драйв»

870.00 руб.

  • • восстановление изношенных и защита новых деталей от механического и химического износа («Know-How»);
  • • снижение коэффициента трения до 0,007–   0,003;
  • • сптимизация зазоров деталей двигателя, выравнивание компрессии, стабилизация давления масла и работы турбонаддува;
  • • снижение расхода топлива и увеличение мощности ДВС до 25 %;
  • • сокращение обкаточного режима и увеличение срока службы двигателя;
  • • максимальное снижение концентрации СО и СН в выхлопных газах;
  • • восстановление эластичности РТИ и очищение двигателя от шлаков;
  • • увеличение срока эксплуатации масла в 2 – 3 раза;
  • • предотвращение износа от «холодного пуска» и облегчение запуска двигателя в зимний период.
Заказать в 1 клик!
Артикул: 2225 Категория: Метка:
  • Описание
  • Дополнительная информация
  • Отзывы (1)

Описание

Результаты обработки:

  • • восстановление изношенных и защита новых деталей от механического и химического износа («Know-How»);
  • • снижение коэффициента трения до 0,007–   0,003;
  • • сптимизация зазоров деталей двигателя, выравнивание компрессии, стабилизация давления масла и работы турбонаддува;
  • • снижение расхода топлива и увеличение мощности ДВС до 25 %;
  • • сокращение обкаточного режима и увеличение срока службы двигателя;
  • • максимальное снижение концентрации СО и СН в выхлопных газах;
  • • восстановление эластичности РТИ и очищение двигателя от шлаков;
  • • увеличение срока эксплуатации масла в 2 – 3 раза;
  • • предотвращение износа от «холодного пуска» и облегчение запуска двигателя в зимний период.

Предназначен для любых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине, дизельном топливе и газе, с рабочим V до 2,5 L и объёмом масла до 5 л. Применим для ДВС новых и с эксплуатационным износом и совместим со всеми типами моторных масел. Эффективность воздействия рассчитана на 50000 км.

Рекомендации по применению

1. Сменить в двигателе старое масло на новое и заменить масляный фильтр. Для лучшего результата, перед заменой масла, рекомендуется использовать ЗВК «Реагент 3000» «Промывка масляной системы».

2. Прогреть двигатель и заглушить.

3. Взболтать ёмкость №1 и залить в маслозаливную горловину картера двигателя.

4. Запустить двигатель и вывести его на средние обороты (1500  – 2000) на 10 минут (или проехать не менее 5 км).

5. После пробега автомобиля в 500  –  800 км залить ёмкость №2, аналогично повторив п. 2, 3, 4.

Для двигателей с рабочим V более 2,5 L, или с повышенным износом, а также для ускорения обкаточного режима и для быстрого эффекта, применять ЗВК «Реагент 3000» «Драйв» по специальным схемам обработки, описанным в подробной инструкции, которая находится внутри упаковки.

Вскрытые ёмкости использовать в течение 10 дней. Внимание!!! Обработку производить строго по инструкции!

Не рекомендуется использовать для двигателя в неисправном техническом состоянии, с увеличенным расходом масла, с сильными посторонними внутренними шумами или прочими негативными особенностями технического состояния двигателя, т. к. состав может усилить эти особенности до неприемлемых результатов или не дать ожидаемых эффектов воздействия.

Для ДВС с никосиловым покрытием применение может не дать положительных результатов из-за критических особенностей этого .

Эффект от применения ЗВК «Реагент 3000» «Драйв» наступает через 200  –1000 км и сохраняется, при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого ДВС, на протяжении заявленного срока.

Дополнительная информация

Производитель

Руслана-ЕС

1 отзыв для ЗВК «Реагент 3000» «Драйв»

  1. 5 out of 5

    Хочу описать эффект применения ЗВК «Реагент 3000». У меня имеется китайский 4 тактный бензогенератор на два киловатта «Кипор». Работает как часы. Но в мороз от -3 до -15 никогда не заводился. (Пока не отогреешь). Шутки ради решил добавить «Реагент 3000» для двигателя Драйв. У меня оставалась использованная упаковка с прошлого года, заливал в свою машину. Взял масло для генератора, сполоснул бутылочки из под «Реагент 3000» Драйв и залил в генератор. Запустил его и какого было мое удивление, что сразу, в течении 15 минут работы, стали исчезать всякие шумы двигателя. В итоге стал тише работать, эластичнее на переходных режимах (когда возникает нагрузка в сети) и бензина стало хватать на 20 часов работы при средней нагрузке, а до применения было максимум 16 часов. И что порадовало больше всего, стал заводится при -15 градусах. При заводке ручным стартером ощущается легкость вращения всех частей двигателя. Такое впечатление что и первоклашка его сможет завести без хлопот. Раньше такого не было, даже когда генератор был новый. А в эксплуатации он уже 7 лет. Да, а все свои автомобили обрабатываю уже давно, эффект всегда есть. Нравится и мне и машинам. Рекомендую всем!


Добавить отзыв